潤滑油粘度計

發布時間:2022-10-10 13:37:00
摘要:美國劍橋潤滑油粘度計廣泛應用于石油和天然氣領域,油品分析,天然氣和CO2氣體粘度檢測等領域,有數千套劍橋粘度計運行在全球PVT實驗室,是高溫高壓粘度計的標準制定者。

  潤滑油粘度是表示潤滑油阻止自身流動的能力,是潤滑油重要的屬性,換句話說,粘度越大的潤滑油,越不容易流動,粘度小的,則流動性好,就像蜂蜜和水。影響粘度變化的因素是溫度和壓力,高溫使粘度降低,高壓則使粘度升高。


  目前國內潤滑油的粘度等級普遍參考美國石油協會(API)的標準。S系列(汽油機系列)分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、 SH、SI、SJ、SM、SN等級別。C系列(柴油機系列)分為CG、CF、CH、CI等級別。例如:標號為SAE 10W/30的機油,W后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高。30代表100攝氏度時的運動粘度。同理,15w/40的機油也是這樣區分的。其實潤滑油的粘度并不是越高機油就越好,因為潤滑油在使用時會受到機械之間的擠壓,粘度較小的潤滑油易被擠出。想象一下:粘度過大的潤滑油會增加機械運動的阻力,不但耗能,而且會引起潤滑油的摩擦發熱。


  良好的機油健康狀況和正確潤滑的機器提高了整體可靠性,減少了意外停機的可能性。這使設備更加高效,并對燃油經濟性和排放產生積極影響,同時降低維護成本。這最終提高了盈利能力。 相反,當油降解發生時,可能會導致效率低下的操作和設備故障,以及更高的操作成本。 油的降解可能由許多因素引起,氧化、熱分解和污染只是其中的一小部分,這些因素會直接影響油的粘度。劍橋粘度分析系統成功地檢測、測量和監控了這些粘度變化,使操作員能夠采取糾正措施以保持最終產品的質量。 油液分析可以離線(在實驗室環境中)和在線(在設備上)進行。實驗室中的油分析通常是準確的,但由于樣本測試不頻繁且不一致,因此很難在昂貴或災難性故障之前確定嚴重趨勢。實時機油狀態監測是優化設備性能和壽命周期成本的更好選擇。 劍橋粘度公司的單樣本粘度計由于其準確性、可靠性、獨立于操作員的結果和小樣本要求,在石油分析實驗室和條件監測環境中都得到了成功應用。事實上,美國陸軍已經記錄了劍橋粘度在實時跟蹤燃油稀釋、水污染、煙塵水平和發動機潤滑油氧化監測方面的有效性。


  美國劍橋粘度公司,100000Psi (689MPa)潤滑油粘度計,用于超高壓條件下潤滑油的粘度研究,成功在日本潤滑油公司運行。


  美國劍橋潤滑油粘度計廣泛應用于石油和天然氣領域,油品分析,天然氣和CO2氣體粘度檢測等領域,有數千套劍橋粘度計運行在全球PVT實驗室,是高溫高壓粘度計的標準制定者。





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